Переходы через ноль

Крайне опасные ситуации и для пешеходов, и для автомобилистов создают температурные качели, когда температура воздуха на улице за короткий промежуток времени переходит от плюсовых значений к минусовым. Это явление не проходит бесследно для жизни и здоровья людей. Оно чревато появлением на дорожной поверхности ледяной корки, которая значительно увеличивает вероятность дорожно-транспортных происшествий на автодорогах и приводит к многочисленным травмам прохожих. За один холодный период года может быть несколько десятков резких температурных изменений. И количество ежегодных переходов через ноль неуклонно растёт.

Резкая смена погоды с оттепели на заморозки не только негативна для человека, но и губительно влияет на асфальт. При потеплении снег тает и в жидком состоянии проникает через микротрещины внутрь дорожного полотна. С наступлением морозной погоды вода твердеет. Её объём расширяется, и целостность асфальтного покрытия механически нарушается. Чем больше циклов оттаивания / замерзания, тем хуже состояние дорог. На автомобильных трассах, пешеходных дорожках и тротуарах появляются ямы и выбоины, что приводит к повреждению транспортных средств и учащению случаев травматизма среди пешеходов.

Устранить образовавшуюся наледь, тонкую корку льда, почти незаметную для глаз, но очень скользкую, невозможно с помощью механических средств. Как же с ней бороться? И можно ли избежать появления опасного гололеда, разрушения асфальта и других негативных последствий перехода через ноль градусов? Несомненно, можно, если использовать противогололедные реагенты. Они эффективно плавят как ледяную корку, так и снежный накат и лёд любой толщины. Применяются также для профилактической обработки территорий, не позволяя воде замерзать в условиях неустойчивой погоды с температурными качелями.

Так, противогололедные реагенты «Бишофит» и «ХММ-БиоМаг (бишофит)» до наступления мороза равномерно распределяют по обслуживаемой территории. Практически сразу начинает работать их основной компонент — вещество природного происхождения «бишофит», или гексагидрат хлорида магния (химическая формула MgCl₂·6H₂O). При соприкосновении кристаллов бишофита с обрабатываемой поверхностью они впитывают влагу. Процесс сопровождается выделением тепловой энергии. Образуется солевой раствор с низкой температурой замерзания, который впоследствии не позволит образоваться наледи. К тому же, он способен быстро плавить уже образовавшийся лёд, кроша ледовую корку на дорожной поверхности.

Рабочие свойства бишофита, как эффективного и экологически безопасного средства против гололеда, в полной мере сохраняются в морозную погоду с температурой воздуха до -35°С. Противогололедные реагенты «Бишофит» и «ХММ-БиоМаг (бишофит)» препятствуют обледенению и уменьшают скользкость дорожного полотна поздней осенью и зимой. Летом они помогают решить проблемы с пылью на дорогах и тротуарах. Раствор бишофита долгое время удерживает влагу на поверхности дорожного полотна, за счёт чего пыль подавляется. Он не разрушает цементные сооружения и бетонные опоры. Не портит обувь прохожих, не вредит лапам домашних питомцев. Использование бишофита с соблюдением норм расхода удобряет почву, продлевает срок эксплуатации дороги.

Отличается экологичностью и быстродействием при минусовой температуре воздуха и другой противогололедный реагент — «А-СТАНДАРТ Шипы». В его составе, помимо хлорида натрия, — муравьиная кислота (CH₂O₂) и мраморная крошка фракцией 2-5 мм. Данное сочетание компонентов является щадящим в отношении природы. При этом средство эффективно справляется со льдом. Абразивные свойства мраморной крошки моментально создают эффект «наждачной бумаги». Этот фрикционный материал не причиняет вреда механизму эскалаторов метрополитена, поскольку легко перетирается зубчатыми колёсами.

Соли муравьиной кислоты понижают температуру замерзания воды от 0 до -50°С. Они удаляют тонкую наледь и препятствуют образованию снегового наката на дорожном покрытии. Безопасны для окружающей среды и способны биологически разлагаться в природной среде даже в холодную погоду, что не допускает их накопления в почве. Обладают минимальной коррозионной активностью. Такое комплексное действие реагента «А-СТАНДАРТ Шипы» призвано улучшить сцепление с дорожной поверхностью. За счёт мраморной крошки антигололёдный эффект сохраняется достаточно долго и защищает дорогу от скользкости до наступления весны.

Благодаря применению противогололедных реагентов температурные качели не страшны. В любую погоду будет сохраняться безопасность дорожного движения. Своевременная обработка территорий прогулочных зон, пешеходных дорожек и тротуаров в жилых районах со множеством домов, магазинов, школ позволит существенно сократить количество людей, пострадавших из-за гололеда. Переход температуры через нулевую отметку не повысит количество аварий на дорогах из-за образовавшейся тонкой корки льда. Противогололедные реагенты сработают вовремя, обезопасив для всех дорожную поверхность.